無人便利店對于效率的提高，可能只停留在定義上。

年初，無人便利店成為了創投圈最受矚目的創業風口之一。

據鉛筆道無人零售行業研究報告顯示，截到今天年11月，無人便利店項目已經吸金超越10億元。

繽果盒子、小麥鋪等項目，籌資金額均超越1億元。

然而鉛筆道記者獲悉，在無人便利店實質運營中，實體門店維護、補貨等環節還沒辦法脫離人工管理。

軟硬件系統開發、貨物的丟失等方面也會增加額外的本錢。

在這種背景下，無人便利店到底還是否值得投資的模式？盲目入局的創業人士和投資人是否會成為新零售趨勢下的炮灰？注:本文內容主要來自記者采訪和互聯網公開信息，論據難免偏頗，沒有刻意誤導。

可能并不盈利的風口賽道某一線基金投資人表示，目前市面上的無人便利店創業投資項目，可以在理想的模型下測算出很好的財務預期，但真的投入實質運營時，會面臨不少特殊狀況。

一家傳統便利店，假如要24小時營業，需要雇傭7~11名職員三班倒作業，根據每名職員薪資4000元/月來計算，無人便利店每一個月可以省下3~4萬元本錢。

而依據鉛筆道Data中統計的數據，現在市面上的無人便利店單店單月平均收益僅為6000元。

在收入端，無人便利店經營模式對SKU的限制減少了它的盈利能力。

無人便利店以售賣標準品為主，鮮食的銷售由于設施和食品安全的問題而遭到限制。

傳統便利店平均毛利約為30%，而盒飯、沖飲等鮮食的毛利一般會達到60%甚至更高。

行業領頭羊7-11的收入結構中，鮮食占比達到50%以上。

而在夫妻店中，通過售賣假煙獲得收益的方法也沒辦法在連鎖便利店內達成。

而在本錢端，傳統便利店的本錢結構中，職員薪資只占到8%左右。

除此之外，房租、水電、產品采購、物流等方面的本錢無論怎么樣也減少不了，總體來講本錢甚至大概不降反增。

不止是在運營初期沒規模化帶來了本錢的提高，而且為達成無人，憑空增加了不少新的本錢項目。

為達成無人本錢增加為達成收銀端的即拿即走，無人便利店商品可以說是做出了巨大的犧牲。

鉛筆道記者發現，在降低職員的同時，無人便利店本錢的提高主要源于三個方面：
1、設施本錢首當其沖的，是為達成無人而增加的軟硬件本錢。

這其中有一次性投入的固定本錢，也有伴隨買家購買次數而增加的部分。

用機械臂作為解決方法的公司，主要投入為固定本錢。

以F5將來商店為例，該公司開創者曾在采訪中透露，團隊已將單店落地本錢控制在15萬元以內。

為此，鉛筆道向一位看過其內部結構的機械臂解決方法從業者詢問。

他們表示，不同SKU組合會有影響，本錢在2萬~30萬元之間。

都未必夠，規模化將來能達到這個價。

他進一步講解道，由于涉及鮮食的冷藏和消毒，投入本錢會比較高。

RFID策略下，固定投入占比不高，但每一個產品標簽都會附帶0.3~0.5元的本錢。

用生物視覺技術的公司，在調用外部算法、計算資源消耗上也會有肯定投入。

一位關注科技類項目的投資人剖析稱：譬如人臉辨別，通常都是購買商湯科技或者Face++的算法。

一家店沒十幾萬是拿不下來的。

2、實體門店管理本錢傳統零售業對于門店管理有一套很嚴格的規范，無人便利店在這一塊也不能不投入肯定的本錢。

一位投資人告訴鉛筆道記者，門店管理包含貨架上缺貨后的補貨、產品擺設整理、保持門店清洗與特殊時期（如節日營銷）的特殊陳列等。

傳統的商超在貨架旁會有專人分區負責這類工作，連鎖的便利店也會安排管理職員巡店，抽查每家店的運作是不是符合標準。

扁擔網開創者丁貴在創業前曾調查過超越400家傳統便利店，他也表示：之前傳統零售店中，門店管理工作一般由店員定時進行測試或是在收銀的間隙隨手完成布置。

目前無人便利店即使不再雇傭收銀員，也不能不安排職員來進行這項工作。

顧客隨手拿、碰弄亂貨物擺設是在所難免的。

除非無人店真的無人光顧，理貨加上設施的維護也差不多剛好一個人可以完成。

3、Supply chain變復雜傳統便利實體門店積一般為60~100平方米，無人便利店則以20~40平方米為主。

其中最大的不同是，傳統便利店多為前店后倉的模式，而無人便利店內幾乎都沒倉儲。

革新工場的高級投資經理阮飛告訴記者，傳統便利店在補貨環節一般是由配送方在凌晨將產品整箱運來，入庫后由店內的員工負責拆箱上架。

而無人便利店的補貨需要需要明確到每種產品各多少件的形式，這就需要運營方在后端安排專人將貨物根據件數理出來。

一位業內人士也表示：沒哪家提供商會天天配送6桶薯片到你指定的點位，類似如此的補貨需要需要由無人便利店自建團隊支持。

資本為什么依舊喜愛面對上述各種挑戰，無人便利店在今年依舊是資本的寵兒。

據鉛筆道無人零售行業研究報告顯示，截到今天年11月，無人便利店項目已經吸金超越10億元。

盡管盈利能力被打上問號，各界對無人便利店依然抱有足夠期待，主要來源于以下三個緣由：
1、新的運營體系可能是答案所謂的無人便利店，僅僅意味著無人收銀，在門店管理和Supply chain環節，各公司也需要打磨新的運營體系。

X-空間開創者劉霏表示，當城市門店數目達到一定量時，X-空間會設置中央倉，由提供商將貨品配至中央倉，再由運營團隊將貨物分發至每個門店。

X-空間的運營團隊在補貨以外，還會定時巡店，負責將店中貨物擺設整齊、保持店內清洗。

劉霏透露，現在X-空間已經在汕頭打造了中央倉，平均每一個員工可以管理5~10個點位。

F5將來商店則通過大倉內部的無人分揀系統來解決這一問題。

配送前由機械抓手自動將貨物抓取到每個的拎籃中，不一樣的拎籃對應不同的地方位的需要。

2、投放速度更快劉霏列出一組數據，一家傳統便利店從地址選擇簽約到最后開始營業需要經過至少一個月時間，這中間門店管理者需要進行裝修與職員的招聘、培訓。

單單職員的招聘和培訓，就至少需要半個月時間。

而以X-空間為例，一家無人便利店的落地，從裝修、設施調試到上貨，僅需兩天時間。

無人化、標準化的商品形態在減少時間本錢的背后，也意味著職員效率和推廣速度的提高。

X-空間在今年8月落地了第一家無人便利店，預計到年底會有15~20家店投入運營。

3、瞄準增量市場我不覺得傳統便利店是目前無人便利店的角逐對手。

一位無人便利店項目的投資人表示，目前的無人便利店做的都是增量市場。

它們和無人貨架一樣，本質是叫人在更近的地方更為便利地買到商品。

據悉，市面上大部分無人便利店，重點投放的點位也均坐落于社區內或者醫院、學校之中。

這類大多是不便蓋起房子開設傳統便利店的地區。

無人便利店可以說是介于傳統便利店和無人貨柜之間的一種商品形態，作為傳統零售沒辦法觸及的業態場景的補充。

無人便利店的模式，是不是提高運營效率各公司水準不同。

有業內公司宣稱已經在部分點位達成盈利，真實的數據可能只有項目方和做過盡調的投資人才能學會。

其次，現階段對無人便利店的盈利能力做出判斷也還為時過早。

伴隨從業者對無人便利店技術和運營體系的不斷打磨，本錢依舊有降低空間。

在大范圍擴張之后，享遭到規模效應的同時，公司也要面對管理本錢的上升。

假如遲遲不可以跑出好看的財務數據，昔日資本的寵兒也會最后淪為棄子。